sur l'Adria Matrix 650 SK
Installation d'un contrôleur de batterie NASA BM-1 :
Il
est conçu pour surveiller le fonctionnement d'une batterie de 12 V
d'une capacité maximum de 650 A. Il contrôle en continu : tension,
ampérage, état de charge ou décharge, pourcentage de charge restant et
temps restant (charge ou décharge). Il est livré avec un câble de
liaison de 5m et un shunt de 100 A. Dim. 110 x 110 mm.
Avec cette appareil, je saurai en instantané ce que je consomme et ce que mon panneau solaire produit. Et surtout le temps restant de fonctionnement de la batterie. J'ai acheté cet appareil pour ne plus avoir à m'inquiéter de mon autonomie.
Installation d'un thermomètre avec sa sonde sans fil extérieure qui est fixée sous le chassis du campingcar :
Installation d'un support de GPS qui se fixe au niveau
d'une bouche d'aération. La ventouse se fixe aisément : Installation de sifflets anti-gibier sur la calandre :
Installation d'un crochet pour la longe du chien : Achat d'une clé USB 16Go très réduite où nous avons toute notre musique en MP3. Elle ne dépasse pas de l'autoradio :
Installation d'un range bouteille pour éviter que celles-ci ne s'entrechoquent ainsi que des nattes antidérapantes dans la plupart des placards pour éviter que les objets ne glissent :
Remplacement des 3 ampoules 10W de la salle de bain,
des 2 ampoules 10W au niveau des lits superposés Comme sur le précédant campingcar, j'ai installé sur les portes de
et des 2 ampoules 10W de la soute par des leds : la cabine des alarmes de contact.
Installation d'une caméra de recul avec son écran escamotable :
Installation d'une alarme gaz soporiphiques et autres : Installation prise 12V supplémentaire :
Installation d'un système SOG qui permet de ne plus utiliser de produit pour désagréger les matières dans la cassette WC. A l'ouverture du clapet, un ventilateur se met en route pour évacuer les gaz à travers un filtre au charbon :
Installation d'un second panneau solaire de 100W. Il est raccordé sur le câblage du premier panneau. Le régulateur de charge est prévu pour 250W et 15A.
Avec cette appareil, je saurai en instantané ce que je consomme et ce que mon panneau solaire produit. Et surtout le temps restant de fonctionnement de la batterie. J'ai acheté cet appareil pour ne plus avoir à m'inquiéter de mon autonomie.
Installation d'un thermomètre avec sa sonde sans fil extérieure qui est fixée sous le chassis du campingcar :
Installation d'un support de GPS qui se fixe au niveau
d'une bouche d'aération. La ventouse se fixe aisément : Installation de sifflets anti-gibier sur la calandre :
Installation d'un crochet pour la longe du chien : Achat d'une clé USB 16Go très réduite où nous avons toute notre musique en MP3. Elle ne dépasse pas de l'autoradio :
Installation d'un range bouteille pour éviter que celles-ci ne s'entrechoquent ainsi que des nattes antidérapantes dans la plupart des placards pour éviter que les objets ne glissent :
Remplacement des 3 ampoules 10W de la salle de bain,
des 2 ampoules 10W au niveau des lits superposés Comme sur le précédant campingcar, j'ai installé sur les portes de
et des 2 ampoules 10W de la soute par des leds : la cabine des alarmes de contact.
Installation d'une caméra de recul avec son écran escamotable :
Installation d'une alarme gaz soporiphiques et autres : Installation prise 12V supplémentaire :
Installation d'un système SOG qui permet de ne plus utiliser de produit pour désagréger les matières dans la cassette WC. A l'ouverture du clapet, un ventilateur se met en route pour évacuer les gaz à travers un filtre au charbon :
Installation d'un second panneau solaire de 100W. Il est raccordé sur le câblage du premier panneau. Le régulateur de charge est prévu pour 250W et 15A.
Prévisions :
- Installation d'un réservoir d'eau propre supplémentaire.
- Installation d'un réservoir d'eau propre supplémentaire.
